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速尔公司被什么收购【又一家快递公司倒闭】

时间:2021-07-20 13:29:17

引言

,消费模式的变化给了电商发展的机遇,电商的快速发展也给了快递行业发展的机遇。电子商务平台是连接客户和商家的关键,而快递是将商品邮寄给客户的媒介。

又一家快递公司倒闭,数万名员工失业,刘强东对此其实早有预言

近年来大家比较熟悉的快递品牌有顺丰快递、JD.COM、大云、申通、中通等。事实上,还有很多很多其他品牌。随着社会的进步,快递品牌也发生了变化。每个行业都无法避免。有的品牌做得不错,有的却逐渐没落,快递行业也是如此。

一些快递品牌自成立以来发展迅速,但也有一些品牌屡遭挫折,辉煌失败,最终难逃破产清算的命运。快运是后者,最终会被市场淘汰。

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经常在网上购物的人会对快递品牌有很多了解,但似乎你从未听说过快递。事实上,Speedy的成立时间比顺丰快递、大云等知名快递都要晚。2006年,Sur刚刚开始正式运营。然而,电子商务已经在这个时期发展起来,快递业也是如此。

比如大云、中通等品牌已经开始与阿里巴巴合作,这些快递公司可以依靠淘宝的订单赚取巨额利润。所以,和这些占据了很大市场份额的品牌相比,速捷完全没有优势,发展相当缓慢,没有办法和市场上的其他品牌竞争。

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到了2011年,友和道通集团收购了速尔快递在强大的背景支持下,此时苏尔的发展取得了明显的进步。众所周知,友和道通是一家综合性物流公司,早在1998年就成立了,业务范围广泛。

在这样的背景下,Sur在中国迅速扩张,直接延伸到30多个省市和2000多个县城,员工人数最多的时候超过了8万人。这个时期的速尔正是辉煌期,甚至可以成为国内快递品牌的前几名。

到了2018年,苏尔想要冲击资本市场,但最终失败了。也是这次失败让苏尔开始一落千丈。此时,苏二拖欠工人工资,员工别无选择,只能大面积停工。尤其受到了2020年疫情的影响,速尔没能走出困境,最终在今年四月份申请了破产重组。

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从一开始的发展缓慢,到后来的如日中天,再到现在的破产重组,苏尔的发展之路可以说是历经艰难。但是从不同的角度来看,其实速尔的破产重组是必然的趋势,只是时间早晚的问题而已。

众所周知,快递行业依赖快递点,每个快递点的建立都需要几千万甚至上亿的资金。此外,后续运营和维持还需要耗费大量的资金。然而速尔是没有足够的资金可以支持的。

另外,快递行业慢慢饱和,在这样的市场很难保持优势。早在两年前,JD.COM就公开表示,未来的物流业,最终胜利的赢家还是京东和顺丰。那么照这种趋势来看,这个预言真的会实现吗?

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众所周知,京东物流是目前刘的第四家公司。如果成功上市,市值将超过2600亿元。毫不夸张地说,京东物流的前景非常可观。算上中国快递行业的众多品牌,JD.COM和顺丰的服务最好。

不仅送货上门,还确认了客户的收货。甚至很多快递无法到达的城镇,比如JD.COM、顺丰都可以到达。此外,JD.COM和顺丰快递的配送速度也极快。如今速尔快速申请破产重组,就意味着八万多名员工会面临失业的问题。

对于这些普通工人来说,这种打击真的很大。毕竟没有收入,以后还要花时间和精力找其他工作。但这是一个波动的市场。商场如战场,不无道理。比赛中,不是你死就是我亡是真理,谁也改变不了。

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最近,中国出现了一个新的快递品牌,那就是极兔。比起快递,应该有很多人知道极限兔。很多人说这个品牌的快递费很低,一个快递员才8毛钱,所以吸引了很多客户。但是没有人会亏本做生意。如果你继续这样下去,兔子肯定会赔钱的。那么,涨价之后,大家还会继续使用吗?一切还是未知。

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